(ou comment optimiser sa durée de vie en deux roues)
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Ce blog a pour but de proposer un ensemble d'attitudes que peut adopter le motard pour minimiser les risques de la conduite d'un deux roues (tendance gros cylindres)
Le motard est aimable et laisse passer les piétons avec un sourire (surtout si c'est une jolie demoiselle)
Le motard doit garantir quand il franchi un passage piéton que la distance entre lui et les piétons (s'il y en a sur le passage) est suffisante pour assurer que quelque soit le comportement
du piéton, celui-ci ne pourra produire d'accident, sinon il s'arrête et sourit.
Lorsque le motard remonte une file de voiture à l'arrêt, s'il croise un passage piéton, il ralenti. S'il croise un passage piéton et qu'en plus qu'il remonte juste avant le passage ne
lui offre aucune visibilité, il s'arrête presque afin de vérifier qu'aucun piéton ne travers sur le passage entre les voitures.
Explication
Piéton contre motard = gros dégats pour le piéton
Piéton contre motard = motard systématiquement en tord
Un piéton peut avoir tout type de réaction, notamment si vous n'êtes pas le seul véhicule : qui arrive : il peut s'arrêter, accélerer, reculer.
Les piétons on généralement peur des motos (bruit, comportement, look) et réagissent à l'arriver d'une moto (au minimum en s'arrêtant) : il faut toujours s'attendre à une réaction et essayer
d'avoir une attitude rassurante (en s'arrêtant par exemple (et sans faire ronfler le moteur)).
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